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La Ferrari viene a conoscenza dell'aggiornamento della Red Bull: "Ci si chiede se il controllo della FIA sia sufficiente".

28 agosto 2022 A 21:27
Ultimo aggiornamento 29 agosto 2022 A 11:14
  • GPblog.com

La Ferrari ha osservato con attenzione il Gran Premio del Belgio. Max Verstappen ha dominato e Carlos Sainz ha potuto fare ben poco. Lo spagnolo ha concluso con ben 27 secondi di distacco dal suo vecchio compagno di squadra, mentre lui partiva dalla pole position e il campione del mondo in carica partiva solo dalla quattordicesima posizione. Mattia Binotto spera che la Red Bull non faccia scherzi con il tetto al budget.

Quest'anno tutti i team di Formula 1 lavorano con un budget massimo. Ciò significa che non è più possibile spendere denaro illimitato per gli aggiornamenti. In passato, questo era possibile ed è sempre stato chiaramente a vantaggio dei top team, che avevano a disposizione budget molto più consistenti. Ora, però, questo non è più possibile e le scuderie sono costrette a fare delle scelte: quanto denaro investire nello sviluppo dell'auto attuale e quanto riservare alla costruzione dell'auto per il prossimo anno.

Soprattutto a causa di fattori come l'inflazione e l'aumento dei costi di trasporto, è difficile rimanere all'interno del budget. Il solitamente ben informato Auto, Motor und Sport sa che la Red Bull introdurrà una nuova monoscocca nel corso della stagione per eliminare il peso in eccesso. Il telaio della RB18 pesa ancora cinque chili in più. Binotto è un po' scioccato da questo annuncio.

La Ferrari vuole che il tetto del budget sia strettamente controllato

Il team principal della Ferrari afferma: "Non potremmo mai permetterci di sviluppare un telaio più leggero di un chilo - o qualsiasi altro telaio - durante la stagione, perché il budget non lo consente. Sarei molto sorpreso se questo fosse possibile per altri team. C'è da chiedersi se il controllo è sufficiente", ha detto Binotto.

Secondo Binotto, la FIA dovrebbe fare di più per garantire che tutte le squadre e le loro spese siano adeguatamente monitorate e approvate. "Purtroppo solo poche persone alla FIA tengono sotto controllo la situazione. Questo aspetto dovrà migliorare in futuro. Sarebbe molto negativo se il campionato fosse deciso dalle regole finanziarie".